Mae modurwyr mewn perygl o gael eu cerbydau wedi'u dwyn os ydyn nhw'n eu gadael yn rhedeg heb neb yn gofalu amdanyn nhw tra eu bod nhw'n eu dadmer.
Wrth i'r tymheredd dros nos ostwng islaw sero, mae lladradau cerbydau heb oruchwyliaeth yn tueddu i gynyddu wrth i rai gyrwyr adael eu peiriannau'n rhedeg tra byddant yn eistedd dan do yn aros i ffenestri blaen ddadmer a cheir gynhesu. Gall hyn gyflwyno cyfle delfrydol i ladron ymosod.
Mae hefyd yn bwysig bod modurwyr yn dadmer eu ffenestri blaen yn llwyr cyn cychwyn ar daith. Mae ffenestr flaen wedi rhewi neu wedi dadmer yn rhannol yn ei gwneud hi'n anodd gweld yn iawn, gan beryglu bywydau.
Gall modurwyr sy'n cael eu dal yn gyrru gyda golwg aneglur dderbyn dirwy o £100 a thri phwynt cosb am yrru'n ddiofal. Mewn achosion mwy difrifol, neu'r rhai sy'n cael eu herio yn y llys, mae modurwyr yn wynebu dirwy uchaf o £5,000, hyd at naw pwynt cosb a gallent gael eu gwahardd rhag gyrru.
Wrth ddadmer ffenestr flaen, dilynwch y camau syml hyn:
Gwiriwch fod y sychwyr ffenestr flaen wedi'u diffodd cyn cychwyn y system danio. Gall eu gadael i redeg pan fydd ffenestr flaen wedi rhewi achosi difrod.
Cychwynnwch yr injan a defnyddiwch y chwythwr aer cynnes ar y ffenestr flaen.
Tynnwch unrhyw eira o'r cerbyd.
Defnyddiwch grafwr a dad-rewydd i gael gwared ar iâ o'r ffenestri. Osgowch ddefnyddio dŵr berwedig a all achosi i ffenestri gwynt gracio.
Arhoswch gyda cherbydau sy'n rhedeg tra byddant yn dadmer.
Gwirio'r tywydd y noson cynt a gorchuddio'r ffenestr flaen gyda blanced neu amddiffynnydd ffenestr flaen y noson cynt.
Cadwch yn ddiogel bawb a cheisiwch beidio â theithio oni bai bod hynny'n gwbl angenrheidiol.
